ਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਖਤ ਸਤਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹਨ ਪਰ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ismsੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਵਰਗੀ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
1. ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ
ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਫਾਰਵਰਡ ਫੋਰਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ “ਕੈਮ-ਐਕਸ਼ਨ” ਜਾਂ “ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਨਿneਮੈਟਿਕ” ਹੈਮਰਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੈਮ-ਐਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੀ ਚੱਕ ਅਤੇ ਬਿੱਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰੋਟਰੀ ਹੈਮਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਨਿneਮੈਟਿਕ ਹੈਮਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੇ, ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ .ਰਜਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਬਾਅ (ਟਾਰਕ) ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹੀ ਗਤੀ ਹੈ ਜੋ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪੇਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲੰਮੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ - ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ. ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਇਫੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰਲੀ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ), ਸਲਾਟ ਸਿਰ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਇਮਪੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ.
2. ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਮਪੈਕਟ ਰੈਂਚ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾ ਬਿੱਟ ਦੇ ਲਈ ਚੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਐਨੀਵਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਮਪੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਫੈਕਟ ਰੈਂਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
3. ਵਰਤਦਾ ਹੈ
ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਕੰਕਰੀਟ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੂਨੇ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ. ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ DIY ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਮਪੈਕਟ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
4. ਸੰਦ
ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਾਰ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਿੱਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਲੇ
1) https://www.diffen.com/difference/Hammer_Drill_vs_Impact_Driver
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2021